Aperçu et guide du cyclisme à Kyoto : Se déplacer à vélo

Ce guide du cyclisme à Kyoto fournit une vue d'ensemble de tout ce que vous devez savoir sur le cyclisme à Kyoto et dans les environs.

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Table des matières

• Pourquoi faire du vélo à Kyoto >
• Schéma de Kyoto >
• Conseils et règles de conduite >
• Louer un vélo >
• Itinéraires cyclables >
• Stationnement pour vélos >
• Utile pour les cyclistes >
• Dernières réflexions >

Kyoto offre des endroits extraordinaires pour faire du vélo. Vous pouvez gravir des montagnes, explorer des forêts profondes, pédaler le long de rivières, traverser des villes pittoresques et vous promener dans le centre-ville à la recherche du meilleur expresso de la ville.

Lorsque l'on explore à vélo, on ne voit pas seulement le point A et le point B, mais aussi les choses imprévues et inattendues qui se trouvent sur le chemin.

Selon nous, le vélo permet de voir beaucoup plus de choses.

 

Les joyaux cachés

Les foules dans la ville et sur les principaux sites touristiques peuvent être assez décourageantes, mais heureusement, Kyoto a tant de merveilles naturelles et de charme qui se cachent juste au-delà du centre-ville et des principales destinations touristiques.

Rouler dans les montagnes, dans les rues secondaires, dans les banlieues tranquilles et dans les villes agricoles rurales vous fera découvrir un aspect unique et authentique du Japon, que vous ne pourrez tout simplement pas découvrir en suivant les sentiers battus.

Il y a tant de sanctuaires, de temples, de rivières et de clichés tout simplement époustouflants du Japon brut qui ne figurent dans aucun guide et sur lesquels on tombe littéralement en s'aventurant dans les zones rurales et isolées.

Ces moments sont parmi les meilleurs et à Road Bike Rental Japan, notre mission est d'aider les gens à vivre plus de ces moments pendant leur séjour au Japon.

Une nature époustouflante

Le Japon est vraiment un pays magnifique. Cependant, les sites culturels mondialement connus et l'effervescence des néons dans les villes peuvent parfois l'éclipser.

Il y a des montagnes imposantes et escarpées, des rivières et des vallées qui s'étendent en contrebas, des villages agricoles ruraux au charme particulier que l'on ne trouve qu'au Japon, des sanctuaires locaux mystiques nichés dans des coins du pays, de vastes forêts qui semblent vous engloutir tout entier et des océans et des plages qui vous feront vous déshabiller à mi-parcours et sauter dans l'eau pour y faire trempette.

Si vous prenez le train ou le bus pour aller partout, vous risquez de manquer beaucoup de choses. En revanche, c'est en vélo que vous aurez le plus de chances de découvrir la véritable beauté naturelle du Japon et nous sommes certains que vous ne serez pas déçus.

Vitesse

Le vélo est plus rapide que la marche et permet donc de couvrir plus de terrain avec moins d'effort qu'en marchant. 

Nous sommes d'accord, il y a des moments dans les zones les plus fréquentées où il est préférable de descendre du vélo et de se promener, mais en général le vélo vous permet de vous déplacer plus rapidement et vous pouvez profiter du vent dans vos cheveux.

Amusant, sain et bon pour l'environnement

Faire du vélo, c'est amusant. Il y a beaucoup d'explications scientifiques qui tentent d'expliquer pourquoi, mais lorsque vous faites tourner les pédales, que votre sang se met à pomper et que vous faites monter les endorphines, vous vous sentez tout simplement bien. 

L'exercice vous met de meilleure humeur et le vélo est également un excellent moyen de compenser tous les excès de nourriture et de boisson que vous faites probablement pendant vos vacances. Au Japon, la nourriture est épique et les bières coulent à flots dans les restaurants locaux ; faire un peu d'exercice pendant votre voyage peut vous aider à vous sentir bien.

La bicyclette utilise également peu de combustibles fossiles et constitue un moyen de transport non polluant.

Le changement climatique est le plus grand défi auquel le monde est confronté et nous pensons qu'il faut essayer de réduire nos émissions de carbone par tous les moyens possibles.

Le vélo comme mode de transport est meilleur pour l'environnement et nous espérons que des guides comme celui-ci joueront un petit rôle en encourageant les gens à se déplacer à Kyoto à vélo.

 

Kyoto se trouve dans une vallée et est entourée de montagnes à l'ouest, au nord et à l'est, dont le plus haut sommet, le mont Atago, culmine à 924 mètres.

Kyoto est située au sud-ouest du plus grand lac d'eau douce du Japon, le lac Biwa, mais aucune partie du lac ne se trouve dans la préfecture de Kyoto, l'ensemble de la masse d'eau se trouvant dans la préfecture de Shiga.

Dans ce guide, lorsqu'il est question de Kyoto, il s'agit de la ville de Kyoto et non de la préfecture de Kyoto, beaucoup plus vaste.

La ville de Kyoto est la capitale de la préfecture de Kyoto et occupe environ 18 % du territoire de la préfecture. 

Lorsque l'on envisage de faire du vélo à Kyoto, il est utile de diviser la ville en plusieurs sections, qui sont énumérées ci-dessous :

• Nord-ouest de Kyoto
• Nord-est de Kyoto
• Kyoto Ouest
• Kyoto Est
• Sud-ouest de Kyoto
• Sud-est de Kyoto
• Centre ville et centre de Kyoto

Centre de Kyoto et centre-ville

Le centre-ville est délimité par Karasuma-dori à l'ouest, Oike-dori au nord, la rivière Kamo à l'est et Shijo-dori au sud.

La zone est assez petite - 1 km² - et il est donc facile de s'y promener.

Bien que tout le monde ne respecte pas les règles, il est interdit de circuler à vélo dans les rues ci-dessous :

• Kawaramachi-dori, entre Oike-dori et Bukkoji-dori
• Shijo-dori, entre Higashioji-dori et Karasuma-dori
• Sanjo-dori, entre Kiyamachi-dori et Kawaramachi-dori

En dehors des rues interdites, vous pouvez vous déplacer et naviguer dans la ville de Kyoto assez facilement grâce à son plan quadrillé. Il convient de noter qu'il y a pas mal de circulation sur les routes, ce qui fait que les heures de pointe sont des moments assez encombrés pour sillonner les rues. 

Il y a également beaucoup de feux de circulation, en particulier dans le centre-ville, ce qui rend la circulation assez lente à certains endroits.

Il faut également faire face à la circulation des habitants qui vaquent à leurs occupations quotidiennes, ainsi qu'au nombre considérable de touristes qui viennent visiter Kyoto chaque année.

 

Lorsque vous vous promenez en ville, les rivières vous permettent d'échapper à la circulation et à la pollution des rues. Si vous vous trouvez dans le centre-ville ou à l'est de Kyoto, vous pouvez longer la rivière Kamo, tandis que si vous vous trouvez à l'ouest, vous pouvez emprunter la rivière Katsura.

Kyoto Ouest - Rivière Katsura et Arashiyama

La rivière Katsura, à l'ouest, est un excellent point de départ pour enfourcher un vélo et commencer à explorer.

Une piste cyclable longe la rivière et offre de beaux moments de promenade.

Vous pouvez commencer plus au sud et vous diriger vers Arashiyama ou commencer à Arashiyama ou Matsuo Taisha et vous diriger vers le sud.

Arashiyama est une région particulière du monde, mais comme d'autres endroits de Kyoto, elle est très fréquentée par les touristes. La forêt de bambous, en particulier, est très encombrée. Il est donc préférable de la visiter tôt le matin ou tard le soir.

L'un des aspects les plus intéressants de la visite d'Arashiyama n'est pas la visite de la ville elle-même, mais le chemin de la rivière qui se dirige vers le nord en direction d'Arashiyama. Les montagnes tournent autour des crêtes tandis que la région mondialement connue se dévoile peu à peu au loin.

Nord de Kyoto

Nous avons divisé le nord de Kyoto en sections nord-ouest et nord-est.

Nord-ouest - Montagnes jusqu'à Umegahata, Nakagawa et autres

Les montagnes du nord sont stupéfiantes. Elles offrent des montées et des descentes, des petites villes dignes d'une carte postale, des vues et des odeurs vivifiantes de la forêt et du paysage.

Les pins du Japon sont magnifiques et, lorsque vous vous dirigez vers les montagnes, les vastes forêts peuvent vous donner l'impression d'être isolés et sauvages.

Les montagnes du nord sont faciles d'accès depuis la ville, les routes du nord-ouest étant généralement accessibles au nord d'Arashiyama et en passant par Umegahata.

Nord-est - Ohara et Mt Hiei et plus encore

Il existe de nombreuses zones à explorer à vélo dans le nord-est, Ohara étant le point de convergence de nombreux itinéraires de la région.

Ohara est un simple trajet sur la 367, juste après le parc de l'étang de Takara-ga-ike et la station de Takaragaike. 

Les routes de montagne montent, traversent et franchissent également le mont Hiei, plus à l'est.

Le mont Hiei est la deuxième plus haute montagne de Kyoto et il y a quelques ascensions sérieuses à faire si vous voulez vous dépasser et faire battre votre cœur.

Si vous montez et traversez la montagne, vous descendez jusqu'au lac Biwa qui est également très populaire auprès des cyclistes.

Kyoto Est

L'est de Kyoto est probablement considéré comme l'autre côté de la rivière Kamo et la région comprend certains des sites les plus célèbres et des zones les plus visitées de Kyoto.

Le chemin des philosophes se trouve directement à l'est de l'université de Kyoto, le Nanzen-ji au sud et le temple Kiyomizu dera un peu plus au sud.

Les cyclistes sont nombreux dans l'est du pays, et beaucoup de touristes se promènent dans la belle région de Higashiyama pour admirer les sites.

Vous pouvez prendre le Sanjo dori qui monte la colline après la gare de Keage et derrière Kiyomizudera pour finir à Otsu si vous le souhaitez.

Il peut y avoir beaucoup de circulation autour de la gare de Shinomiya, de l'échangeur Kyoto Higashi et le long de la route 1 jusqu'à Otsu, donc évitez les heures de pointe si vous le pouvez pour rendre le trajet plus agréable.

Kyoto Sud

Le sud est également divisé en sections sud-ouest et sud-est.

Sud-est - Uji et vers Nara

Les routes et les régions du sud-est offrent également de magnifiques endroits pour faire du vélo. Le sanctuaire de Fushimi Inari est un endroit magnifique à visiter, mais il faut le parcourir à pied. Si vous voulez visiter le sanctuaire, arrivez tôt pour éviter les foules.

Le trajet jusqu'à Uji est l'un des itinéraires incontournables pour les cyclistes désireux de découvrir des paysages époustouflants.

Le trajet jusqu'à Uji est plutôt bon, avec quelques parties urbaines intéressantes et quelques routes avec un peu de trafic. Cependant, une fois arrivé à Uji et en remontant la rivière Uji puis Seta, toute idée de trafic disparaît rapidement.

La route à flanc de colline qui longe la rivière est spectaculaire.

Les routes sinueuses sont un véritable plaisir pour les cyclistes et les vues spectaculaires sur la rivière et les ponts le long de la route constituent une expérience cycliste fantastique.

Pour voir l'itinéraire et en savoir plus sur la randonnée en détail, veuillez consulter la section "Itinéraires cyclistes" du guide.

Le sud-est est souvent le point d'accès à la descente vers Nara, une randonnée classique qui ne déçoit pas. L'itinéraire comprend des forêts épaisses, des routes en bordure de rivière, des fermes, des animaux sauvages (cerfs à Nara) et quelques montées épiques.

Un lien vers une boucle Kyoto-Nara est également disponible dans la section Itinéraires cyclables.

Sud-ouest - rivière Katsura, confluence des trois rivières

Le sud de Kyoto est également très prisé des cyclistes, car c'est généralement la porte d'entrée des cyclistes qui se rendent à Osaka par la rivière Yodo ou à Nara par la rivière Kizu.

Au sud se trouve le confluent des trois rivières Katsu, Uji et Kizu, qui se rejoignent pour former la rivière Yodo.

De là, vous pouvez descendre la rivière Kizu plus au sud jusqu'à Nara, prendre la rivière Uji vers l'est ou sauter sur la rivière Yodo et faire le voyage jusqu'à Osaka.

Les détails des itinéraires se trouvent dans la section "Itinéraires cyclables" du guide.

 

Rouler à gauche

Au Japon, la circulation se fait à gauche. C'est la règle numéro un pour les cyclistes qui arrivent au Japon, car si vous venez d'un pays où l'on roule à droite, il vous faudra peut-être un peu de temps pour vous y habituer.

Sentier ou route ?

Vous devez toujours rester à gauche de la route, à moins qu'il n'y ait une piste cyclable réservée que vous devez alors emprunter. Au Japon, vous pouvez circuler à vélo sur les trottoirs assez librement, mais une loi stipule que vous pouvez rouler sur les trottoirs s'il y a un panneau indiquant que c'est possible.

J'essaierai de prendre une photo du panneau et de l'ajouter au guide prochainement.

S'il n'y a pas de panneau, seuls les enfants de moins de 13 ans sont autorisés à circuler à vélo sur les sentiers.

Cela dit, vous verrez beaucoup de gens rouler sur les trottoirs au Japon. Nous ne pensons donc pas que vous soyez arrêté par la police, sauf si vous essayez de rouler au milieu d'une voie très fréquentée par les piétons.

Casques

Récemment, les lois japonaises ont changé et exigent que tous les cyclistes portent un casque. Chez RBRJ, nous recommandons toujours le port du casque, mais vous remarquerez qu'une majorité de personnes circulant à vélo dans les villes et les banlieues ne portent pas de casque.

Pour être sûr d'être à l'aise, vous pouvez toujours apporter votre casque de chez vous, mais si ce n'est pas le cas, la plupart des magasins de location vous fourniront un casque avec la location du vélo.

L'équitation est-elle sûre ?

Je trouve que le Japon est un endroit généralement assez sûr pour faire du vélo.

Il semble que les conducteurs soient beaucoup moins agressifs que dans les pays occidentaux et qu'ils aient tendance à comprendre les cyclistes et à les surveiller un peu plus.

Je pense que cela est dû au fait que la plupart des gens qui conduisent font aussi du vélo. Il ne s'agit peut-être pas de cyclistes sur route, mais ils ont probablement un vélo de ville qu'ils utilisent pour se rendre au supermarché, à la gare ou dans leur quartier.

Bien sûr, il y a encore des conducteurs agressifs au Japon. Restez donc concentré et adoptez une attitude défensive lorsque vous roulez dans la circulation et vous ne devriez pas avoir de problèmes.

 

Il est assez facile de louer un vélo à Kyoto. Il y a beaucoup d'endroits qui louent des vélos de ville de base et les tarifs journaliers ne sont pas très chers.

Les hôtels disposent parfois d'un service de location de vélos pour leurs clients. Vérifiez auprès de votre établissement si la location d'un vélo est incluse dans votre chambre.

Le vélo de base sur lequel la plupart des habitants se déplacent au quotidien s'appelle un Mamma-chari. Il s'agit généralement d'un vélo à vitesse unique, équipé d'un panier à l'avant.

Si vous souhaitez un vélo avec quelques vitesses, il existe plusieurs options, la plupart d'entre elles ayant un guidon plat.

Pour les motos de route et de sport, le choix est beaucoup plus limité.

Chez RBRJ, nous sommes spécialisés dans les vélos de route et de tourisme performants et nous disposons également d'une solide gamme de vélos de tourisme.

Pour voir la gamme de vélos de route et de tourisme, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :

Gamme de vélos de route et de tourisme >

 

Il y a beaucoup de zones différentes que vous pouvez parcourir à vélo à Kyoto. Vous pouvez rester près de la ville et de ses banlieues ou sortir de la ville et trouver des forêts isolées et des villes de campagne tranquilles.

Pour vous donner une idée de l'endroit où les cyclistes circulent à Kyoto, regardez la carte thermique de Strava ci-dessous - les lignes rouges indiquent l'activité cycliste.

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'itinéraires cyclables divisés en plusieurs catégories :

• Itinéraires plus courts
• Itinéraires de longueur moyenne
• Itinéraires plus longs

Compte tenu du nombre de cyclistes à Kyoto, le stationnement des vélos n'est pas particulièrement bon.

Pour garer votre vélo à Kyoto, vous avez à peu près les choix suivants :

• Taches libres
• Spots payants
• Les endroits à éviter

Taches libres

Dans les zones moins fréquentées, les vélos peuvent généralement être garés gratuitement sur les trottoirs et les routes sans aucun problème. Par exemple, si vous vous arrêtez dans un restaurant pour déjeuner, vous pouvez généralement garer votre vélo à l'avant pendant que vous mangez, sans aucun problème.

Le restaurant ou le centre commercial peut même disposer d'un parking à vélos pour les clients.

Le point essentiel est que vous garez votre vélo pour une durée limitée. Si vous vous rendez à la supérette, achetez deux ou trois choses et remontez rapidement sur votre vélo, tout ira bien.

Mais si vous laissez votre vélo pendant des heures ou, pire encore, des jours, le risque qu'il soit volé dans des endroits apparemment sûrs et libres augmente.

Spots payants

En ville, vous trouverez des places de stationnement verrouillées que vous pouvez utiliser librement la plupart du temps. Il vous suffit d'y déposer votre roue, d'attendre qu'elle soit verrouillée et de partir. À votre retour, vous indiquez le numéro de votre vélo dans la machine et vous payez la petite somme qui s'élève généralement à 100 ou 200 yens.

Certains parkings à vélos sont principalement destinés aux propriétaires qui paient pour une place mensuelle ou annuelle, mais certains de ces parkings acceptent également le stationnement journalier pour une somme modique.

Pas de parking

Cependant, dans les quartiers les plus animés de la ville, il y a des endroits où vous ne devriez pas garer votre vélo, même pour quelques minutes. Les endroits situés à l'extérieur des gares principales, des grands magasins, des immeubles de bureaux dans le CBD et des magasins haut de gamme sont assez réglementés et vous constaterez que vous recevrez rapidement une étiquette d'avertissement et que votre vélo sera confisqué si vous ne le déplacez pas le plus rapidement possible. 

Si votre vélo est pris par le balayage municipal, vérifiez qu'il n'y a pas de papier collé au sol qui vous indiquerait où votre vélo a été pris. Si vous vous y rendez avec votre clé de vélo, vous pourrez récupérer votre vélo moyennant des frais.

Nous recommandons généralement d'être prudent avec le stationnement, surtout si vous avez un vélo plus cher. S'il y a un parking payant à proximité de votre hôtel, il est conseillé de l'utiliser et d'utiliser également le cadenas de votre vélo.

Cela vaut la peine de demander à votre hôtel s'il peut ranger votre vélo à l'intérieur ou s'il dispose d'un parking à vélos. Si c'est le cas, demandez-leur s'il existe un parking à vélos payant à proximité.

Vous trouverez ci-dessous des informations utiles à connaître ou qui pourraient vous être utiles lors de vos déplacements à vélo dans la ville de Kyoto.

Boutiques pour acheter du matériel ou effectuer des réparations

Si vous avez besoin d'un équipement supplémentaire, ou si vous avez simplement oublié vos chaussettes de vélo, ne vous inquiétez pas. Vous trouverez ci-dessous quelques magasins à Kyoto qui proposent une gamme décente de pièces et de vêtements, et certains offrent des services de réparation et d'entretien solides.

La route de Y à Kyoto

Y's road Kyoto propose une large gamme de vélos et de pièces détachées et le personnel est très compétent. Il y a une assistance de base en anglais (selon le membre du personnel) et si vous avez besoin de réparations, elles sont fiables et ne sont pas très chères.

Emplacement du magasin ici >

Pour être honnête, le site web est un peu fouillis et pourrait vraiment être amélioré. Le mieux est de vous rendre au magasin pour voir la gamme et parler au personnel si nécessaire.

Meilleures saisons pour le cyclisme

Les meilleures saisons pour faire du vélo à Kyoto sont le printemps et l'automne. Il est toujours possible de faire du vélo en été et en hiver, mais il faut faire attention à la chaleur et à l'humidité extrêmes en été, ainsi qu'aux températures inférieures à zéro en hiver, qui entraînent de la neige et des conditions glaciales dangereuses sur les routes.

Printemps

Le temps est magnifique au printemps et si vous avez de la chance, vous pourrez même admirer les cerisiers en fleurs pendant que vous roulez.

Le mois de mars peut encore être un peu frais, mais nous trouvons que les mois de mars, avril et mai sont fantastiques pour faire du vélo. Le mois de mai est un peu plus chaud que le mois de mars, mais n'oubliez pas que la saison des cerisiers en fleurs attire les foules, alors réservez tôt et évitez si possible les périodes de pointe. Si vous vous rendez à la campagne ou en montagne, vous verrez sans doute des cerisiers en fleurs étonnants qui vous inciteront à vous arrêter et à apprécier le spectacle.

Voir le lien ci-dessous pour les températures à Kyoto en avril 2019 >

Automne

L'automne est également fantastique pour le cyclisme et, chez RBRJ, c'est probablement notre saison préférée. Les couleurs d'automne sont spectaculaires et durent plus longtemps que les fleurs de cerisier, ce qui signifie que vous avez plus de chances d'admirer la beauté des couleurs changeantes.

La saison dure probablement un peu plus longtemps que le printemps en termes de conditions météorologiques favorables à la pratique du vélo. Le mois de septembre peut encore être très chaud au début du mois, mais il commence à se rafraîchir et, de la mi-septembre jusqu'en décembre, le Japon est le pays idéal pour faire du vélo.

Voir le lien ci-dessous pour les températures à Kyoto en octobre 2019 >

L'été

Vous pouvez également faire du vélo en été, mais si vous ressentez vraiment la chaleur, l'été risque d'être trop dur pour vous. L'humidité et la chaleur peuvent donner lieu à des journées brûlantes sous le soleil. Si vous enfourchez votre vélo, soyez prudent, faites des pauses et buvez suffisamment d'eau.

Voir le lien ci-dessous pour les températures à Kyoto en juillet 2019 >

L'hiver

L'hiver peut également offrir de belles journées pour le cyclisme et l'autre jour, nous avons roulé sous un soleil de 13 degrés et nous avons tous pensé que c'était un temps idéal pour le cyclisme. Cependant, le temps peut devenir très froid et si vous n'avez pas l'équipement adéquat, vous pouvez rapidement vous sentir mal à l'aise.

Sans oublier les risques de neige et de verglas. Soyez donc prudents sur les routes et essayez de consulter la météo à l'avance pour planifier vos journées.

Bien entendu, plus l'altitude est élevée, plus il y a de chances qu'il y ait de la neige et de la glace très dangereuse sur les routes, alors si vous vous rendez dans les montagnes, gardez un œil sur la glace et la neige sur les routes.

Voir le lien ci-dessous pour les températures à Kyoto en janvier 2019 >

Transport de vélos

Si vous souhaitez prendre votre vélo dans le train, vous pouvez le faire, mais vous devez le couvrir complètement. Pour consulter l'intégralité de notre article de blog sur le transport de votre vélo dans le train au Japon, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous sur notre site d'Osaka :

Transporter un vélo dans un train au Japon - guide et instructions sur l'utilisation d'une sacoche >

Assurance des tiers

Dans de plus en plus de préfectures japonaises, l'assurance responsabilité civile pour les biens et les personnes devient obligatoire pour les cyclistes. Non seulement pour les cyclistes locaux, mais aussi pour les visiteurs étrangers.

Si vous louez un vélo, vérifiez auprès du loueur que le vélo est couvert par une assurance responsabilité civile. Si ce n'est pas le cas, nous vous conseillons de trouver un endroit qui en a une.

Si vous apportez votre vélo de chez vous, vous devez également vous assurer, ce qui peut s'avérer difficile car cela se fait généralement en japonais. 7/11 propose une assurance à la carte que vous pouvez acheter dans les kiosques du magasin. 

Demandez au personnel s'il peut vous aider à obtenir l'assurance et, avec un peu de chance, vous obtiendrez de l'aide en anglais.

Toutes les locations de vélos RBRJ sont couvertes pour les biens de tiers et les personnes. Vous pouvez trouver plus de détails sur l'assurance en cliquant sur le lien ci-dessous :

Assurance responsabilité civile avec RBRJ>

Personnes à contacter en cas d'urgence

Pendant votre séjour à Kyoto, et surtout si vous faites du vélo, il est possible que vous ayez besoin de services médicaux à un moment ou à un autre. Bien que le Japon soit un pays très sûr et que le cyclisme y soit également très sûr, il est bon de se préparer en cas d'accident ou de blessure.

Voici quelques points à prendre en compte :

• Connaître l'hôpital ou la clinique de votre région
• Assurez-vous d'avoir une assurance voyage pour couvrir les frais médicaux.
• Ne supposez pas que l'hôpital est ouvert tard le soir ou le week-end.
• Composez le 119 pour les pompiers et les ambulances
• Composez le 110 pour la police

Connaître l'hôpital local

Tout d'abord, il est bon de vérifier où se trouve l'hôpital le plus proche.

Si vous avez un problème médical plus grave, il est préférable d'aller dans un grand hôpital. Toutefois, pour les rhumes courants et les problèmes moins graves, vous pouvez consulter un médecin dans une clinique locale qui vous enverra à l'hôpital s'il le juge nécessaire.

Assurance voyage

Veillez à prendre une assurance voyage, surtout si vous prévoyez de faire du vélo. Les soins de santé au Japon sont excellents et très abordables, mais si vous n'avez pas d'assurance, vous paierez 100 % et s'il s'agit d'un traitement compliqué, cela peut coûter très cher.

Ne pas supposer que l'hôpital est ouvert

Certains hôpitaux et cliniques sont fermés tard le soir et le week-end. Vérifiez d'abord sur Google si l'hôpital est ouvert avant de vous y rendre.

Numéros d'urgence

Au Japon, il existe un numéro distinct pour les ambulances et les pompiers, ainsi que pour la police. Composez le 119 pour les ambulances ou les pompiers et le 110 pour la police.

En général, l'assistance téléphonique se fait en anglais, mais essayez de vous détendre et de parler lentement pour aider l'opérateur à comprendre votre situation.

• 119 pour les pompiers et les ambulances
• 110 pour la police

 

 

Nous pensons que se déplacer à vélo est la meilleure façon de découvrir Kyoto et nous espérons que les informations contenues dans ce guide vous seront utiles si vous décidez de faire du vélo pendant votre séjour dans l'ancienne capitale.

Ce guide sera régulièrement mis à jour avec de nouvelles informations pour les cyclistes. Si vous avez des idées ou des liens utiles que nous avons oubliés, faites-le nous savoir dans les commentaires et nous essaierons de les inclure.

Profitez du temps passé à pédaler dans Kyoto et si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment !

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